Mit dem Bus nach Barcelona – für weniger als 50 Franken

Beliebte europäische Städte sind mit dem Bus günstiger zu erreichen als per Zug. Die Reise mit dem Bus dauert aber meist länger als die Fahrt mit der Bahn. Und die Ökobilanz ist schlechter.

Sagrada FamÍlia: Mit dem Bus ins Zentrum von Barcelona (Bild: GettyiStock)

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Fernbusse ab der Schweiz
Bus und Bahn im Vergleich

saldo 15/2023

26.09.2023

Mirjam Fonti

http://www.Alsa.comWer früher mit dem Zug von Zürich nach Brüssel (B) fuhr, hatte jeden Tag direkte Verbindungen. Heute muss man mindestens einmal umsteigen – in Köln oder Paris. Anders mit dem Bus. Reisende steigen am Abend in Zürich in den Fernbus ein und kommen frühmorgens in Brüssel an.

saldo verglich Bus- und Zugverbindungen ab der Schweiz in zehn beliebte europäische Städte. Die Daten wurden M...

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saldo verglich Bus- und Zugverbindungen ab der Schweiz in zehn beliebte europäische Städte. Die Daten wurden Mitte September auf den Websites der Bus- und Bahnfirmen erhoben.

Preis: Busreisen sind immer günstiger als Bahnfahrten. Das Sparpotenzial ist je nach Destination sehr gross. Ziele in der Nähe der Deutschschweiz sind sehr günstig: Für weniger als 10 Franken kann man etwa von Zürich nach Freiburg oder für rund 15 Franken von St. Gallen nach München fahren. Eine Fahrt von Zürich nach Barcelona Ende Oktober kostete mit dem Zug 319 Franken. Das spanische Busunternehmen Alsa verlangte für dieselbe Strecke Fr. 46.05. Auch Blablacar bietet günstige Carreisen an. Die Fahrt von Zürich nach Amsterdam kostete Fr. 33.55. Mit dem Zug zahlte ein Passagier Ende Oktober nachts Fr. 167.–, tagsüber gar Fr. 222.30.
Reisezeit: Hier hat die Bahn klar die Nase vorn. Das Zentrum von Paris etwa erreicht man mit der Bahn ab Zürich in 4 Stunden, während der Bus rund 10 Stunden unterwegs ist. Nur auf der Strecke Bern–Prag sind die Busse eine Stunde schneller als die Züge. Sie brauchen knapp 11 statt fast 12 Stunden. Die Abfahrts- und Ankunftszeiten der Bahn sind in der Regel kundenfreundlicher: Abreise und Ankunft finden meist tagsüber statt. Die Fernbusse dagegen kommen zum Teil mitten in der Nacht am Zielort an. Der Bus der bulgarischen Firma Union Ivkoni von Zürich nach Wien zum Beispiel erreicht die österreichische Hauptstadt nachts um 3.30 Uhr.
Lage Bahnhof: Bahnreisen enden meist im Stadtzentrum. Das ist bei Busreisen oft nicht der Fall. Der Busbahnhof Mailand Lampugnano zum Beispiel liegt rund 8 Kilometer vom Zentrum entfernt, während es vom Mailänder Hauptbahnhof bis zum Dom nur 3 Kilometer sind.
Gepäck: Die Regelungen der Busfirmen sind unterschiedlich. Meist sind ein kleines Handgepäck sowie ein grösseres Gepäckstück inbegriffen. Zusatzgepäck kostet: Blablacar-Bus verlangt dafür 4 Franken, Regiojet 8 Franken und Flixbus bis zu 22 Franken. Bei der Bahn gibt es keine Einschränkungen.
Pünktlichkeit: Züge sind oft unpünktlich (saldo 6/2022). Für Busse fehlt eine Auswertung. Kundenbewertungen zeigen aber, dass auch bei Busreisen mit Verspätungen zu rechnen ist. Wer nicht am Startort einsteigt, wartet teilweise lange auf den Bus. Immerhin muss man in der Regel keine Anschlüsse erwischen, weil Busse ihr Ziel direkt anfahren. In der Stichprobe war nur auf der Flixbus-Reise nach Barcelona ein Umstieg in Lyon nötig.
CO2-Ausstoss: saldo berechnete mit Hilfe eines Rechners der Universität Graz auch die Treibhausgasemissionen. Die Reise Luzern–Mailand mit dem Bus verursacht CO2-Äquivalent-Emissionen (CO2eq) von 11,4 Kilo pro Person. Mit dem Zug sind es lediglich 3,4 Kilo. CO2-Äquivalente sind eine Masseinheit, um die Klimawirkung von Treibhausgasen zu vergleichen. Interessant sind die Werte für die Strecke Zürich–Wien. Bei der Busfahrt entstehen 33,9 Kilo CO2eq pro Kopf. Bei der Zugfahrt sind es 16,3 – allerdings nur, wenn man am Tag reist. Der Nachtzug verursacht auf derselben Strecke 35,9 Kilo CO2eq pro Kopf – mehr als der Bus. Grund: Schlafwagen transportieren weniger Passagiere. Wer umweltschonend reisen will, nimmt trotzdem besser den Nachtzug: Der Flug von Zürich nach Wien verursacht pro Person Emissionen von 322,6 Kilo CO2eq – zehn Mal so viel wie der Nachtzug.

Fernbusse ab der Schweiz

Flixbus: Europa (Flixbus.ch)
Regiojet: Europa, vor allem Osteuropa (Regiojet.com)
Blablacar-Bus: Nord-, Süd- und Zentraleuropa – ohne Osteuropa (Blablacar.de/bus)
Union Ivkoni: Europa, vor allem Osteuropa (unter anderem buchbar über Busbud.com)
Alsa: Spanien, Portugal, Mazedonien (Alsa.com)
Marinobus: Italien (Marinobus.it)

Alle Busse fahren ab Zürich. Je nach Reiseziel auch ab Basel, Bern, Genf, Luzern, Lausanne, St. Gallen oder Winterthur.

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