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Die Motorräder auf Schweizer Strassen sind lärmiger, als das Gesetz erlaubt. Schuld sind die Testverfahren und die Tricks der Töffhersteller.
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Kommentare (2) |
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Ich schätze die differenzierte Berichterstattung des Saldo
sehr, dieser Artikel ist mir aber sauer aufgestossen: Die Aussage am
Anfang "wer mit dem Töff unterwegs ist, will das
Sounderlebnis geniessen", ist eine unnötige und unrichtige
Verallgemeinerung und verunglimpft ALLE Motorradfahrer als
lärmende Krawallbrüder (und -schwestern?). Aus eigener
Erfahrung (fahre seit 30 Jahren Töff) möchte ich dieser
Aussage entschieden widersprechen. Natürlich gibt es die
Krachmacher. Aber genausowenig, wie alle Schweizer, die mal Bier/Wein
trinken, in eine Reihe mit Koma-Trinkern gestellt werden wollen,
möchte ich in eine Reihe mit diesen gestellt werden. In meiner
ganzen Töffzeit war und bin ich immer froh, eine LEISES Motorrad
zu fahren und ich kenne etliche, die genauso denken. Leider ist es oft
eine kleine, aber (leider) deutlich wahrnehmbare Minderheit, die das
Image der ganzen Gruppe prägen... Die Zahl der Biker, die - wie
beschrieben - vor und nach der Fahrzeugprüfung jeweils den
Auspuff wechseln, dürfte allerdings verschwindend klein sein.
Ausserdem geht diese Aussage am Tenor des Artikels gänzlich
vorbei: Sie erreichen diese Gruppe mit stärkeren
Lärmbegrenzungen ohnehin nicht, da sie sich schon heute nicht um
bereits bestehende Grenzwerte kümmert. Was hat das also in diesem
Artikel zu suchen? Bitte mich nicht misszuverstehen: Die Kernaussage
des Artikels, dass es sinnvoll ist, neue Regeln für die
Lärmbegrenzung aufzustellen unterstreiche ich voll und ganz, ich
ärgere mich lediglich über die Pauschalisierung, die eine
gute Zeitung wie Ihre sicher nicht nötig hätte.
Wieviel Motorräder gibt es denn in der Schweiz und wieviel
werden davon auch regelmäßig gefahren ? Ich finde man soll
nicht mit Kanonen auf Spatzen schiessen. Wenn man auf dem Motorrad
schon oft nicht gesehen wird so wird man dann hoffentlich gehört,
somit trägt das Geräusch auch zur Sicherheit bei. Ich denke
es gibt derzeit Wichtigeres für die Grünen als
Motorräder und 4x4 ...
